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滴滴調價了,網友“吵”翻了

2019-08-13 01:15:12 滴滴出行 分享

7 月 9 日,滴滴出行發布網約車價格調整說明,宣布自 2019 年 7 月 11 日起,北京市滴滴網約車将根據區域進行價格調整,生效區域包括東城區、西城區、海澱區等。

資料圖 中新經緯 攝

滴滴回應:為解決打車供需失衡

此次調價涉及的車型有快車、優享及禮橙專車,以各時段區分作出了不同程度的價格調整,包括工作日、休息日、早晚高峰等。以工作日的滴滴快車為例:

北京市部分區域快車價格調整說明 截圖來源:滴滴出行 APP

調價後,早高峰時段 ( 6:00-10:00 ) 的起步價、裡程費均上漲,起步價由 13 元漲至 14 元,裡程費由 1.60 元 / 公裡上漲至 1.80 元 / 公裡,時長費不變;

普通時段 ( 10:00-17:00 ) 裡程費由 1.60 元 / 公裡下降至 1.45 元 / 公裡,時長費由 0.5 元 / 公裡下降至 0.4 元 / 公裡,起步價不變;

晚高峰時段 ( 17:00-21:00 ) 起步價由 13 元漲至 14 元,裡程費由 1.60 元 / 公裡下降至 1.50 元 / 公裡,時長費不變;

夜晚時段 ( 21:00-6:00 ) 起步價、裡程費均上漲,而時長費下降,起步價由 13 元漲至 14 元,裡程費由 1.60 元 / 公裡上漲至 2.15 元 / 公裡,時長費由 1.00 元降至 0.80 元 / 公裡。

滴滴方面介紹,自 2017 年 4 月至今兩年多,滴滴網約車在北京的價格一直保持相對穩定,但需求迅速增長,全天呼叫量增長了 44%,高峰期呼叫增加了 49%。平台通過各種補貼獎勵、分時定價、熱力圖引導、排隊、拼車優先等方式盡力平衡供需關系,但供需失衡依然嚴重。

滴滴方面表示,目前,乘客總體叫車成功率較低。乘客會感受叫車越來越難。目前滴滴快車工作日早高峰 1/5 的叫車需求沒有足夠運力承接。為了平衡供需作出對應的價格調整,以鼓勵司機出車滿足乘客出行需求,同時也鼓勵乘客錯峰出行,減輕高峰時段用車壓力。

網友:雖隻漲一塊錢,但感覺貴了好多

中新經緯客戶端了解到,北京出租車收費标準如下:三公裡内起步價 13 元,之後按照 2.3 元 / 公裡計算,時速低于 12 公裡時,每 5 分鐘早晚高峰期間加收 2 公裡租價 ( 不含空駛費 ) ,其他時段加收 1 公裡租價 ( 不含空駛費 ) 。

有用戶計算發現,假設工作日早高峰期間堵車時長為 15 分鐘,從崇文門乘坐出租車至阜成門的價格約為 40.6 元,比滴滴快車調整後價格低約 10 元。

對于此次滴滴調價,部分網友認為原先的價格本就不占優勢,進一步提價讓人覺得更難以接受;而也有觀點表示,隻要相應服務能有所保障,如及時打到車,服務态度好等,适當地提價在情理之内。除此之外,部分網友對于北京之外的其他地區近期是否會調價也發出了疑問。

佳爺房談王佳:蹬自行車上班吧。

就是愛你天然呆:14 隻比 13 貴一塊,但卻感覺貴了好多 ……

scshuang 霜:所以以後要綠色健康出行?交通全靠走。

大盧樂其:支持漲價,服務好也是價格内的。

TWist 撚倩:總比打不到的出租車強吧,貴個一塊兩塊的無所謂,能打到車就行。

羊咩咩走上人生巅峰:水果都從 3 塊漲到二三十塊了,難道還不允許滴滴漲個兩三塊?

工作三年的滴滴用戶莫女士告訴中新經緯客戶端,自己平常通勤時會時常選擇打滴滴快車,調價後單程消費約上漲了 5 元左右。" 因為我本來也可以在打車和公共交通之間自由選擇,有時累了才會打車。調價後,我打車頻率應該會比之前低,不是很有必要就不打。"

用戶張先生則對中新經緯表示,自己通勤不會坐車,隻有在緊急情況時才會選擇打出租車或滴滴優享。" 如果情況緊急的話,就算加價我也一定會打車的,如果加價十元以内,對我而言沒什麼影響。"

來源:中新經緯

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編輯:可欣